Новые шины ''ContiEcoContact 3'' обеспечивают более короткий тормозной путь на сухом и мокром дорожном покрытии, низкое сопротивление качению и высокий ресурс пробега. Таким образом, новая разработка ведущего немецкого производителя шин ''Continental'' устанавливает новые масштабы по безопасности и экономичности. К летнему сезону этого года будут предложены 19 размеров шин ''ContiEcoContact 3'', что послужит началом для перехода практически всех автомобилей компакт-класса на безопасную и экономящую топливо резину. Благодаря новому кремниевому составу материала беговой дорожки, доработанному контуру и асимметричной форме протектора новые шины ''ContiEcoContact 3'' дают наилучшие показатели, возможные сегодня в конструировании шин для автомобилей компакт-класса. Благодаря комбинированию этих мер стали возможными значительные улучшения: Так при торможении новая шина превосходит своего успешного предшественника на девять процентов, сопротивление качению уменьшилось на 12 процентов при неизменно высоком ресурсе пробега. Шины ''ContiEcoContact 3'' дают значительные преимущества в безопасности дорожного движения - в зависимости от скорости оснащенный такой резиной автомобиль останавливается раньше, чем с обычными шинами, на длину целого транспортного средства.

CP - Comfort Plus. Передовая шина высоких технологий, которая заставляет заново осмыслить слова комфорт и безопасность. Раньше существование шины, сочетающей в себе две эти характеристики и способной на скорость более 200 км/ч, не представлялось возможным. Сейчас это стало реальностью и ContiEcoContact CP пользуется одобрением у всемирно известных производителей автомобилей.

EP - Economy Plus. Низкая стоимость километра пробега. Шины от Continental воплощают в себе новейшие разработки в технологии производства шин, и по этой причине известнейшие производители автомобилей высоко ценят Continental в качестве партнера. Тесное сотрудничество привело к разработке шины сочетающей в себе максимум экономичности с максимумом безопасности и комфорта - новой ContiEcoContact EP. Шина проходила испытания в тяжелых условиях с общей продолжительностью пути 770,000 километров, что приблизительно эквивалентно 19 путешествиям вокруг света. Результат - высокотехнологичный продукт, обладающий превосходным показателем износостойкости, и устанавливающий новые нормы в своей категории.

Созданная по принципам бионики автопокрышка ContiPremiumContact обеспечивает надёжное торможение. Подобно лапе кошки, новая автопокрышка ContiPremiumContact при торможении расширяется и тем самым обеспечивает улучшенный перенос тормозных сил на асфальт, чем обычная покрышка. В нормальных условиях вождения автопокрышка имеет узкую поверхность, что оптимально защищает от аквапланирования. Асимметрический профиль автопокрышки ContiPremiumContact гарантирует безопасность и комфорт при езде. Стабильность на поворотах и точное рулевое управление обеспечивается благодаря закрытой внешней плечевой зоне с ее твердым профилем. Особенно на поворотах увеличивается контактная поверхность автопокрышки ContiPremiumContact, обеспечивая улучшенное сцепление и хорошие тормозные характеристики. Кроме того, закрытая внешняя плечевая зона снижает уровень шумов. Широкие канавки, располагающиеся в серединной области протектора по всей окружности автопокрышки ContiPremiumContact, в сочетании с поперечными канавками обеспечивают оптимальный отвод воды из середины протектора. Открытая внутренняя плечевая зона полностью отводит воду из протектора. Уже несколько лет силика-смесь заменяет сажу как наполнитель при изготовлении протекторной смеси. Преимущество диоксида кремния в том, что он может вступать в соединение с полимерами каучука. В результате силика-смесь помогает автопокрышке ContiPremiumContact уменьшить сопротивление качению и улучшить сцепление и продольную устойчивость, в особенности на мокром дорожном полотне.

Динамичный дизайн, энергичная реакция на ускорение, лучшее в своей категории сцепление на мокрой дороге - вот отличительные особенности новой автопокрышки Conti Premium Contact 2. Автопокрышка Conti Premium Contact 2 сохраняет заданную траекторию движения при скорости благодаря новому асимметричному рисунку протектора. Максимальная эвакуация воды в автопокрышках Conti Premium Contact 2 достигается, благодаря асимметричному рисунку протектора и оптимальному размещению водоотводных каналов. Conti Premium Contact 2 гарантирует быстроту реакции и точность управления в любой ситуации. Новый состав резиновой смеси о оптимальная конструкция блоков позволяет автопокрышке Conti Premium Contact 2 демонстрировать низкий уровень шума, обеспечивая высочайший комфорт и удовольствие от езды.

Хорошо зарекомендовавшие себя - высокоскоростные шины, специально предназначенные для скоростей свыше 240 км/час . Отменная управляемость. Великолепная устойчивость при прохождении поворотов. Прекрасное поведение на мокрой дороге. Улучшенная безопасность. Бесшумность по сравнению с предыдущей моделью. Асимметричный протектор: c одной стороны, закрытое внешнее плечо нового Sport Contact гарантирует точный ответ на управление и превосходную курсовую устойчивость. С другой стороны, открытое внутреннее плечо шины особенно хорошо для отвода воды в сторону. И это означает хорошую защиту против аквапланирования. Состав протектора: Технология силиконовых добавок Sport Contact оптимизирует торможение на мокрой дороге. Тормозной путь с ABS заметно уменьшен. Дизайн рисунка протектора: Оптимизированный рисунок протектора с открытыми, широкими углублениями гарантирует хороший отвод воды из зоны контакта с дорогой. Это понижает риск аквапланирования. Косые углубления протектора позволяют грани блока протектора входить в контактную поверхность. Это минимизирует гармонические звуковые колебания в блоках протектора. Благодаря этому - отличный акустический комфорт поездки, даже при сильном износе шины.

Надёжность на высоких скоростях, точная управляемость, стабильное поведение на поворотах, повышенное сцепление с дорожным покрытием, эффективность на мокром асфальте, снижен риск аквапланирования. Новый ContiSportContact 2 представляет шину максимальной точности. Отличный дизайн рисунка протектора гарантирует чрезвычайно точный ответ на управление, превосходную стабильность движения в повороте и выдающуюся тормозную характеристику. Плюс использование кварца в составе смеси, который дает ContiSportContact 2 очень хорошее поведение на влажном покрытии. Это - высококачественная шина, которая существенно отодвигает пределы в скоростном секторе. Закрытое внешнее плечо ContiSportContact 2 и мощные непрерывные ребра обеспечивают чрезвычайно точный ответ на управление, на извилистых и прямых участках дороги, и вместе с тем обеспечивают исключительно хорошую стабильностью движения в повороте. Контур AMC дает ContiSportContact 2, более равномерное распределение давления и улучшенный контакт с поверхностью по сравнению с ее предшественником. Шина также имеет самое большое пятно контакта во время торможения, таким образом укорачивая тормозной путь.

Всесезонная шина для паркетных внедорожников. Новые технологии для нового типа автомобилей. За счет эффективного отвода воды и снежной каши из пятна контакта шина гарантирует отличную устойчивость на трассе и безопасную езду в любое время года. Обеспечивает низкий уровень шума для комфортной езды.

Шины Continental Conti Trac AT - Всесезонная шина для джипов. Обеспечивает превосходные эксплутационные качества на сухих и мокрых дорогах.

Эта модель предназначена большей частью для 'паркетных' внедорожников, обозначаемых в западной классификации как sport utility vehicle. Благодаря дорожному рисунку протектора, выглядит шина вполне по-легковому, что и обуславливает ее типично шоссейные качества: при движении колесо, обутое в Contitrac SUV, производит минимум шума; при этом, имея увеличенное по сравнению с истинно вездеходными шинами пятно контакта, выгодно отличается от них сцепными качествами на гладких покрытиях. Четыре глубокие центральные канавки сводят риск аквапланирования к минимуму. Как и предыдущая модель, Contitrac SUV возведена в ранг M+S, но рассчитанна на менее глубокие грязь и снег, чем Contitract AT.

Специально спроектированная шина для пользующихся в настоящее время спросом SUV и легких грузовиков. Эта новая конструкция предлагает стабильность поведения автомобиля на бездорожье и комфортное вождение на трассе.

Для обеспечения устойчивости направления и для противодействия всплытию колеса при поездках во время дождя шины ContiWorldContact имеют асимметричный протектор, неориентированный на направление движения, - рассказывает Геерт Роик, руководитель конструкторского отдела для шин легковых автомобилей фирмы Continental. В то время, как внешняя сторона шины с глубокими продольными канавками и жестким внешним плечом обеспечивает хорошие ездовые качества при ускорении, торможении и езде на поворотах, открытое внутреннее плечо шины гарантирует быстрый отвод воды при поездах во время дождя. Еще одним результатом этого мастерства наших конструкторов является низкий уровень шума при качении шин ContiWorldContact, что позволяет сократить внутренние шумы в автомобиле и тем самым улучшить комфорт поездок. Высокий ресурс пробега и хорошие тормозные характеристики благодаря новой поясной конструкции Особое внимание инженеры-конструкторы фирмы Continental уделили основанию шины, т.е. поясу. Среди прочего он обеспечивает распределение давления катящегося колеса на грунт. Чем сбалансированнее опорная поверхность, тем выше ресурс пробега. При помощи нового расчета RBEC (Raised Belt Edge Concept) удалось улучшить распределение давления на грунт. RBEC - это дальнейшее развитие использовавшейся ранее фирмой Continental концепции Flat Belt Concept (FBC), которая уже используется в шинах ContiPremiumContact фирмы Continental. Шина распределяет лучше обычного вес автомобиля и возникающие во время езды силы на опорную поверхность. Результатом является равномерный износ шины по всей беговой дорожке, а тем самым и очень высокий ресурс пробега шины. Прочная основа и усиленная боковина шины. Срок службы шин, которые длительное время используются для езды по плохим дорогам, ограничивается прежде всего из-за застревания камней в протекторе и их проникновения в основу шины. Поэтому инженеры-конструкторы фирмы Continental провели комплекс мероприятий по их усилению, которые помогают продлить жизнь шины. Основание канавок на 30 процентов толще, чем у обычных шин. Таким образом оказывается противодействие возможным повреждениям пояса, что удлиняет срок службы шин. Второй акцент в разработке шин ContiWorldContact ставился на длительном использовании шин на плохих дорогах с большими выбоинами. Особенно сильную нагрузку при этом испытывают боковины шин - они воспринимают энергию при пружинении шины. В шинах ContiWorldContact они были особо усилены, чтобы противостоять высоким механическим нагрузкам и возможным пробоям. Также и эта мера способствует длительному, а тем самым и экономичному использованию шин ContiWorldContact.

Качественные радиальные всесезонные шины. Хорошая управляемость как на мокрой дороге, так и на сухом разогретом покрытии. Тип автомобиля, для которого предназначены покрышки: внедорожник. Изготавливаются на заводах Continental с использованием электронного контроля качества готовой продукции.

Новая высокоскоростная шина с ассиметричным рисунком протектора для автомобилей 4X4 типа: VW Touareg, Porche Cayenne, Volvo XC90, Lexus RX300. Бионический контур – технология ''кошачей лапы''. Ассиметричный протектор с мощными боковыми блоками. Четыре или пять водоотводный канавок в зависимости от ширины протектора. Отличные характеристики торможения. Точное управление при движении вперед и при входе в поворот. Высокое сопротивление аквапланированию.Новая высокоскоростная шина с ассиметричным рисунком протектора для автомобилей 4X4 типа: VW Touareg, Porche Cayenne, Volvo XC90, Lexus RX300. Бионический контур – технология ''кошачей лапы''. Ассиметричный протектор с мощными боковыми блоками. Четыре или пять водоотводный канавок в зависимости от ширины протектора. Отличные характеристики торможения. Точное управление при движении вперед и при входе в поворот. Высокое сопротивление аквапланированию.

Новая высокоскоростная шина с ассиметричным рисунком протектора для автомобилей 4X4 типа: VW Touareg, Porche Cayenne, Volvo XC90, Lexus RX300. Бионический контур – технология ''кошачей лапы''. Ассиметричный протектор с мощными боковыми блоками. Четыре или пять водоотводный канавок в зависимости от ширины протектора. Отличные характеристики торможения. Точное управление при движении вперед и при входе в поворот. Высокое сопротивление аквапланированию.

Совершенная шина для первоклассных туристических автомобилей, этот передовой продукт предлагает плавное движение, низкий шум и безупречную гарантию качества.

Экономичная летняя шина для современных фургонов, используемых при стоительстве, доставке и для отдыха. Vanco удовлетворяет самые большие надежды, связанные с экономией, безопасностью и комфортом. Очень экономная, благодаря увеличенному на 20% пробегу, снижен риск аквапланирования и улучшено сцепление с покрой поверхностью, боковая лента защищает боковины шины от повреждении, низкий уровень шума и больший комфорт.

Экономичная летняя шина для современных фургонов, используемых при стоительстве, доставке и для отдыха. Vanco удовлетворяет самые большие надежды, связанные с экономией, безопасностью и комфортом. ∙ очень экономная, благодаря увеличенному на 20% пробегу ∙ снижен риск аквапланирования и улучшено сцепление с покрой поверхностью ∙ боковая лента защищает боковины шины от повреждений ∙ низкий уровень шума и больший комфорт

Vanco-8 - летняя автопокрышка для легких грузовиков. Три продольные широкие канавки автопокрышки Vanco-8 позволяют надежно отвести воду, снижая риск аквапланирования. Применение особого состава резины обеспечивает малое сопротивление качению и высокую износоустойчивость. Поперечные элементы протектора обеспечивают надежное сцепление автопокрышки Vanco-8 с дорогой, а также самоочистительную способность.

Всесезонная покрышка для легких грузовиков. Отличное поведение на дороге, высокий резерв мощности и безопасности. Малое сопротивление качению и высокая износоустойчивость. Поперечные элементы протектора обеспечивают надежное сцепление с дорогой, а также самоочистительную способность. Многочисленные водоэвакуационные каналы в сочетании с системой трех широких продольных канавок делают эту покрышку действительно всесезонной. Хорошая самоочистительная способность.

Полусиленный тип зимней резины, предназначенный для езды на машинах коммерческого типа. Уникальный протектор шины позволяет уверенно чувствовать себя при скоростной езде по заснеженной и обледеневшей дороге. Обеспечивает отличную тягу и торможение на дороге.Имеет низкий уровень шума при качении.

Автомобилям, передвигающимся по зимним дорогам в экстремальных условиях, требуется максимальное тяговое усилие: среди предъявляемых требований - необходимость разгона по снегу и льду, тормозные свойства и устойчивость к боковым заносам. Все это могут обеспечить только зимние шины, специально разработанные для таких условий. С выпуском новой шины ContiWinterViking появился настоящий зимний профессионал, который наилучшим образом удовлетворяет этим требованиям. Наилучшая сила тяги по льду и снегу является основным требованием для зимней шины, которая кроме непосредственно зимних показателей должна быть устойчивой при аквапланировании, обеспечивать комфортную езду, а также иметь хорошие динамические свойства на сухих дорогах. C появлением шины ContiWinterViking компания Continental AG представляет на рынке зимнюю шину, которая была разработана специально для достижения высоких показателей при езде по снегу и льду, предусматривает возможность установки шипов противоскольжения, а также наилучшим образом соответствует требованиям езды ''в обычных зимних условиях''. Такая комбинация в сущности взаимоисключающих свойств стала возможной благодаря ноу-хау разработчиков шины Viking. Уже многие годы они работают над продукцией, обеспечивающей безопасное передвижение в экстремальных зимних условиях полярного круга. Зимняя шина Viking имеет превосходные ходовые качества на зимних дорогах. Так, стало возможным улучшить показатели управляемости автомобиля на льду на 3 процента, сократить тормозной путь по снегу с применением АБС на 5 процентов, а также на 5 процентов улучшить сцепление с заснеженной поверхностью (по сравнению с многократным победителем сравнительных тестов в скандинавских автомобильных изданиях - шиной Gislaved Nord Frost 2). Состав резины и рисунок протектора обеспечивают безопасность езды по снегу и льду. Также состав резины шины ContiWinterViking вносит свой вклад: высокое содержание натурального каучука препятствует ''замерзанию'' шины даже при самых низких температурах, в то же время кремниевые компоненты способствуют лучшему сцеплению с мокрой дорогой и уменьшают сопротивление качению.

Продольные ламели в различных протекторных блоках служат для улучшения управления. Улучшенная устойчивость при поворотах. Эластичные блоки протектора в центральной зоне способствуют оптимальной адаптации к ледяным и снежным поверхностям. Направленный v-образный рисунок протектора с двумя круговыми бороздками обеспечивает быстрый отвод воды и приводит к снижению риска аквапланирования.

Благодаря запатентованным перекрещивающимся канавкам (технология CLS) обеспечивается прекрасное сцепление независимо от погодных условий. Особый асимметричный узор протектора, который является отличительной чертой спортивных шин Continental гарантируют превосходное распределение воды между канавками протектора, сокращая до минимума вероятность возникновения аквапланирования, особенно опасного на больших скоростях. При создании шины использованы новейшие материалы, благодаря которым резина протектора не затвердевает при отрицательных температурах и при этом отличается стойкостью к износу. Крепкие выступы протектора и тангенциальные канавки на наружном ребре шины обеспечивают высокую устойчивость на поворотах.

Для особо мощных автомашин, имеющие экстраординарные ходовые качества при высоких скоролтях (до 240 кмч). Отличные зимние характеристики, на снегу и льду, отличные показатели при аквапланировании. Превосходная управлемость и торможение на сухой дороге.

Шина ContiWinterContact TS 810 для среднего и высшего классов была сконструирована с расчётом на отличные динамические свойства на зимних дорогах, комфорт, долгий пробег и хорошие характеристики на мокром дорожном покрытии. Тщательно структурированная внутренняя сторона профиля создаёт большоё количество рёбер, которые отвечают за максимальную тягу на снегу и слякоти. Расположенные диагонально поперечные ламели и дополнительные продольные ламели в профильных шашках протектора повышают боковую устойчивость на снегу. Что касается тормозных характеристик на любых поверхностях, то здесь новая покрышка значительно превосходит свою знаменитую предшественницу. Пробег также удалось повысить. Так она стала особенно сбалансированной зимней шиной в высшем сегменте.

ContiWinterContact TS 810 Sport - это спортивная шина для зимы, соединяющая в себе отличную управляемость, хорошее сцепление на мокрой поверхности и надёжные динамические свойства на зимних дорогах. Своими особо жёсткими шашками плечевой зоны она обеспечивает великолепную управляемость на поворотах, а лентовидная структура серединного отдела, как и у летних шин, отвечает за исключительно короткие тормозные пути на сухом покрытии. Улучшенную управляемость на зимних дорогах обеспечивают Т-образные ламели на элементах профиля внутренней стороны шины. Что касается управляемости и тяги на заснеженных и сухих дорогах, то эта модель значительно превосходит предыдущую.

В шине Conti Winter Viking 1 шипы противоскольжения устанавливаются под разными углами, благодаря чему улучшилось сцепление со снежными буграми, а уровень шума сведён до минимума. Зигзагообразные срединные канавки обеспечивают быстрый отвод воды и снежной каши из пятна контакта. Остро усечённое плечо шины обеспечивает безопасность и боковую устойчивость, особенно на бугристом снегу. При создании шины использованы новейшие материалы, благодаря которым резина протектора не затвердевает при отрицательных температурах и при этом отличается стойкостью к износу. Высокий процент содержания каучука предотвращает замерзание шины даже при самых низких температурах, а силика-гель в составе резины улучшает сцепление с влажной поверхностью и снижает сопротивление качению.

Первая асимметричная шина с шипами Асимметрия позволяет разместить значимые для ходовых свойств шины критерии в специфических зонах пятна контакта. Таким образом, ходовые свойства шины могут быть оптимизированны путем использования оптимального рисунка протектора и системы (специализации) ламелей в соответствующих зонах. В шине Continental Winter Viking 2 последовательно применяется асимметричная концепция: Оптимальные ходовые качества благодаря специализированному рисунку шинного протектора: внутреннее плечо имеет многочисленные сцепные грани, что значительно увеличивает сцепление на снегу. Рисунок средней и внешней секции гарантирует высокую боковую устойчивость и точное рулевое управление.

Очень хорошая курсовая устойчивость. Быстрый ответ при управлении и удобство поездки. Выдающаяся защита против аквапланирования. Хорошая тяга в легком ландшафте. Низкий уровень шума.

Очень хорошая курсовая устойчивость. Быстрый ответ при управлении и удобство поездки. Выдающаяся защита против аквапланирования. Хорошая тяга в легком ландшафте. Низкий уровень шума.

Шина для любых, даже самых экстремальных условий. Подканавочный слой шины усилен на 30%, что увеличивает сопротивляемость шины к проколам. Усиление боковины на 50% гарантирует увеличение срока службы шины в тяжелых условиях (ухабы, ямы) и более высокую степень защиты к боковым ударам. Низкий уровень шума при качении. Для сохранения стабильности при движении в заданном направлении и снижения риска аквапланирования при движении во время дождя, для новой шины был разработан специальный асимметричный, ненаправленный рисунок протектора. Глубокая продольная бороздка и жесткая плечевая зона создают хорошие характеристики управляемости во время торможения и при поворотах. Открытое внутреннее плечо обеспечивает быстрый отвод воды при движении в условиях дождя.

Асимметричный, мелко блочный рисунок протектора. Специальная продольная направляющая для уверенного вхождения в поворот на высоких скоростях, низкий уровень шума и повышенный комфорт.

Ассиметричный рисунок протектора гарантирует превосходную курсовую устойчивость, кроме того особая технология изготовления дренажных канавок обеспечивает прекрасную управляемость и стабильность в управлении. Поперечные канавки обеспечивают превосходный отвод воды, грязи и снега, что предотвращает аквапланирования и слашплэнингу. Певосходная сила тяги и безопасное торможение. Отличные характеристики при езде в сухую погоду. Повышенный комфорт с минимальным шумовым фоном.